{"id":1784,"date":"2026-07-13T15:48:14","date_gmt":"2026-07-13T13:48:14","guid":{"rendered":"https:\/\/lacasagroga.net\/doymo2025\/?page_id=1784"},"modified":"2026-07-21T13:03:48","modified_gmt":"2026-07-21T11:03:48","slug":"movilidad-peatonal-y-ciclista","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lacasagroga.net\/doymo2025\/movilidad-peatonal-y-ciclista\/","title":{"rendered":"Planes de Movilidad Peatonal y ciclista"},"content":{"rendered":"

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\"\"<\/div>
<\/div>

Movilidad Peatonal y Ciclista<\/h1>

Dise\u00f1amos el futuro de la movilidad urbana con un enfoque humano<\/h2>[\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/3″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_section full_width=\u00bbstretch_row\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1784025338338{margin-top: 0px !important;margin-right: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;margin-left: 0px !important;padding-top: 100px !important;padding-right: 0px !important;padding-bottom: 100px !important;padding-left: 0px !important;background-color: #004F7F !important;}\u00bb el_id=\u00bbpeatonalizacion-y-accesibilidad\u00bb][vc_row bottom_padding=\u00bb25″][vc_column width=\u00bb1\/1″]
\"\"<\/div>

Planes directores de movilidad ciclista y peatonales<\/h2>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row bg_color=\u00bb#00000000″ top_padding=\u00bb20″ bottom_padding=\u00bb20″ class=\u00bbtwoSections\u00bb][vc_column bg_color=\u00bb#00000000″ column_padding=\u00bbpadding-4″ width=\u00bb1\/2″][vc_row_inner][vc_column_inner]
\"\"<\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner el_class=\u00bbcustomCard\u00bb][vc_column_inner el_class=\u00bbnoMargin\u00bb]
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Que incluyen<\/h3><\/div>
\n
    \n
  • Recopilaci\u00f3n de datos<\/li>\n
  • Diagn\u00f3stico t\u00e9cnico del entorno y de las posibles barreras urbanas<\/li>\n
  • An\u00e1lisis de los elementos urbanos a partir de la observaci\u00f3n<\/li>\n
  • Propuesta para la accesibilidad universal<\/li>\n
  • Integraci\u00f3n de zonas de bajas emisiones (ZBE)<\/li>\n
  • Desarrollo del plan por fases<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][vc_column column_padding=\u00bbpadding-4″ width=\u00bb1\/2″][vc_row_inner][vc_column_inner]
    \"\"<\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner el_class=\u00bbcustomCard\u00bb][vc_column_inner el_class=\u00bbnoMargin\u00bb]
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    Accesibilidad como objetivo<\/h3><\/div>
    \n
      \n
    • V\u00edas ciclistas seguras<\/li>\n
    • Caminos escolares adaptados y seguros<\/li>\n
    • Espacios peatonales permanentes y t\u00e1cticos<\/li>\n
    • Mejora de accesibilidad de transporte p\u00fablico<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row top_padding=\u00bb50″ bottom_padding=\u00bb50″][vc_column width=\u00bb1\/1″]
      <\/div>
      <\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/1″]

      Estrategias de Peatonalizaci\u00f3n<\/h3>
      Transformamos calles y espacios urbanos para priorizar al peat\u00f3n y la movilidad activa.<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column column_padding=\u00bbpadding-2″ width=\u00bb1\/1″][vc_row_inner el_class=\u00bbequalizeThisRow\u00bb][vc_column_inner width=\u00bb1\/3″ css=\u00bb.vc_custom_1784029251260{padding-top: 0px !important;background-color: #FFFFFF !important;border-radius: 5px !important;}\u00bb]
      \"\"<\/div>

      Ejes comerciales peatonales<\/h3>
      Conversi\u00f3n de calles comerciales en paseos peatonales continuos que refuerzan el comercio local y la vida urbana.<\/div><\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/3″ css=\u00bb.vc_custom_1784029259676{padding-top: 0px !important;background-color: #FFFFFF !important;border-radius: 5px !important;}\u00bb]
      \"\"<\/div>

      Supermanzanas<\/h3>
      Proyectamos espacios sin barreras arquitect\u00f3nicas, asegurando recorridos confortables para personas con movilidad reducida.<\/div><\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/3″ css=\u00bb.vc_custom_1784629832705{padding-top: 0px !important;background-color: #FFFFFF !important;border-radius: 5px !important;}\u00bb]
      \"\"<\/div>

      Plataformas \u00fanicas<\/h3>
      Calles de prioridad peatonal a un solo nivel, con velocidad reducida y accesibilidad universal garantizada.<\/div><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_section full_height=\u00bbyes\u00bb el_id=\u00bbCEyCM\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1784025322963{padding-top: 100px !important;padding-bottom: 100px !important;}\u00bb][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/1″]
      \"\"<\/div>

      Caminos escolares y centros de mayores<\/h2>
      Soluciones t\u00e9cnicas para transformar el espacio p\u00fablico en entornos amables, seguros y libres de barreras arquitect\u00f3nicas.<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column column_padding=\u00bbpadding-2″ width=\u00bb1\/1″][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2″ css=\u00bb.vc_custom_1784029251260{padding-top: 0px !important;background-color: #FFFFFF !important;border-radius: 5px !important;}\u00bb]
      \"\"<\/div>
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      Caminos Escolares Seguros<\/h3>
      Fomentamos la movilidad activa en los trayectos diarios al colegio mediante el redise\u00f1o del espacio p\u00fablico y la pacificaci\u00f3n del tr\u00e1fico.<\/div>
      \n
        \n
      • Ampliaci\u00f3n de aceras y cruces peatonales seguros.<\/li>\n
      • Reducci\u00f3n de velocidad vehicular (Zonas 20 y 30).<\/li>\n
      • Se\u00f1alizaci\u00f3n l\u00fadica y entornos con vegetaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2″ css=\u00bb.vc_custom_1784029259676{padding-top: 0px !important;background-color: #FFFFFF !important;border-radius: 5px !important;}\u00bb]
        \"\"<\/div>
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        Entornos para Mayores<\/h3>
        Proyectamos espacios sin barreras arquitect\u00f3nicas, asegurando recorridos confortables para personas con movilidad reducida.<\/div>
        \n
          \n
        • Eliminaci\u00f3n total de desniveles y obst\u00e1culos.<\/li>\n
        • Zonas de descanso ergon\u00f3micas con elementos de sombra.<\/li>\n
        • Pavimentos continuos, antideslizantes y sin resaltos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_section full_width=\u00bbstretch_row\u00bb full_height=\u00bbyes\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1784629103160{padding-top: 100px !important;padding-bottom: 100px !important;background-color: #16C1D3 !important;}\u00bb el_id=\u00bbPGZP\u00bb][vc_row bottom_padding=\u00bb50″][vc_column width=\u00bb1\/1″]
          \"\"<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row bottom_padding=\u00bb50″][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2″ css=\u00bb.vc_custom_1784026625901{margin-bottom: 10px !important;}\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n
          MOVILIDAD SOSTENIBLE<\/div>\n

          [\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner]

          Proyectos de gesti\u00f3n de zonas peatonales<\/h2>
          En Doymo dise\u00f1amos planes integrales para recuperar el espacio p\u00fablico, priorizando al peat\u00f3n y gestionando de forma eficiente el acceso de veh\u00edculos en zonas restringidas, \u00e1reas comerciales y cascos hist\u00f3ricos.<\/div>[\/vc_column][vc_column column_padding=\u00bbcustom-padding\u00bb column_custompadding=\u00bb5px 0px 0px 0px\u00bb width=\u00bb1\/2″]
          \"\"<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column column_padding=\u00bbpadding-2″ width=\u00bb1\/1″][vc_row_inner][vc_column_inner el_class=\u00bbimageCard\u00bb width=\u00bb1\/2″ css=\u00bb.vc_custom_1784029518020{background-color: #FFFFFF !important;border-radius: 5px !important;}\u00bb]
          \"\"<\/div>
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          Control tecnol\u00f3gico de accesos (ZBE)<\/h3>
          Implementaci\u00f3n de sistemas avanzados para gestionar Zonas de Bajas Emisiones y \u00c1reas de Prioridad Residencial mediante tecnolog\u00eda no invasiva.<\/div>
          \n
            \n
          • Sistemas de lectura autom\u00e1tica de matr\u00edcula.<\/li>\n
          • Integraci\u00f3n y cruce de datos con bases de datos municipales y DGT.<\/li>\n
          • Gesti\u00f3n \u00e1gil de autorizaciones para residentes y comerciales.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=\u00bbimageCard\u00bb width=\u00bb1\/2″ css=\u00bb.vc_custom_1784029525212{background-color: #FFFFFF !important;border-radius: 5px !important;}\u00bb]
            \"\"<\/div>
            [vc_icon icon_fontawesome=\u00bbfas fa-shield-alt\u00bb color=\u00bbcustom\u00bb background_style=\u00bbrounded-less\u00bb background_color=\u00bbcustom\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1784631429030{margin-bottom: 20px !important;}\u00bb custom_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb custom_background_color=\u00bb#004788″]

            Control f\u00edsico y barreras autom\u00e1ticas<\/h3>
            Soluciones de barreras f\u00edsicas para restringir de manera efectiva el paso de veh\u00edculos no autorizados en cascos hist\u00f3ricos y calles estrictamente peatonales.<\/div>
            \n
              \n
            • Instalaci\u00f3n de sistemas de pilonas retr\u00e1ctiles y semaforizaci\u00f3n.<\/li>\n
            • Definici\u00f3n de ventanas horarias para carga, descarga y servicios.<\/li>\n
            • Protocoles de acceso r\u00e1pido y seguro para servicios de emergencia.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_row bg_image=\u00bb141″ parallax_bg=\u00bbtrue\u00bb top_padding=\u00bb85″ bottom_padding=\u00bb85″][vc_column width=\u00bb1\/2″]
              \"\"<\/div>
              \u00bfQuieres impulsar una movilidad urbana m\u00e1s humana y accesible?<\/div>
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              \n

              <\/p>

                <\/ul><\/div>\n
                \n
                \n\n\n\n\n\n\n<\/div>\n